ДВС Камаз в разрезе обеспечивает возможность выполнения широкого комплекса практических работ по изучению конструкции и рабочего процесса дизельного двигателя внутреннего сгорания грузового автомобиля, расположения и способов крепления навесного оборудования и взаимодействия механизмов и узлов двигателя грузового автомобиля, а также способствовать формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту дизельного двигателя внутреннего сгорания грузового автомобиля.
Тренажер выполнен в виде напольной конструкции, состоящей из двигателя КАМАЗ с навесным оборудованием в сборе со сцеплением, установленного на подставке.
На двигателе выполнены разрезы:
- двух цилиндров
- впускных воздушных трубопроводов
- насоса системы охлаждения с трубопроводами
- гидравлической муфты
- насоса гидроусилителя руля
- компрессора
- генератора
- стартера
- масляного насоса
- топливного фильтра
- масленого центробежного фильтра
- частичный разрез ТНВД (верхняя и боковая крышка)
- разрез масленого картера (поддона)
- задняя крышка в разрезе (открыты распределительные шестерни).
Головки блока цилиндров порезаны таким образом, что на каждой головке имеется разрез одного из элементов, входящих в ее состав. Не разрезанные элементы: форсунка, сцепление.
Разрезы обеспечивают наглядность работы узлов и механизмов двигателя.
Агрегаты двигателя покрыты эмалью разных цветов. Наружные крепежные элементы покрашены эмалью и покрыты лаком.
Разрезы выполнены ровно и гладко.
Двигатель установлен на напольной подставке рамной конструкции, выполненной из стального металлопроката.
Подставка имеет полимерно-порошковое покрытие.
Двигатель оснащен электромеханическим приводом коленчатого вала, обеспечивающим вращение всех основных подвижных элементов двигателя. Привод установлен на месте крепления стартера и поэтому стартер поставляется отдельно. Привод оснащен щитом управления, на котором установлены три кнопки «ПУСК», «СТОП», «АВАРИЙНЫЙ СТОП».
